我国共发行了五套人民币，前四套人民币早已退市，继而退市的人民币在收藏市场上发光发热，不过在如今的人民币收藏市场中，收藏主力还是以第二套，第三套，第四套人民币为主，毕竟第一套人民币由于退市时间过早，保存下来的数量相当少，以至于现在一百人里可能只有一两个人拥有第一套人民币，这也更加证实了第一套人民币的收藏难度极大，不过这并不妨碍我们了解，下面就先来看看第一套人民币中面值最小的币种-50元列车。
第一套人民币伍拾圆火车大桥（红）由中国人民银行发行于1949年2月10日，1955年5月10日正式停止流通，票面尺寸为132mmx70mm，面额为50元，字冠号为三字冠八号码，正面图案为左侧火车右侧大桥主蓝色背面高压线汽车主红色，采用胶印四色的印刷工艺，由中国人民银行印刷。
该票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”组成。正面图案为右图桥下有“民”字暗记；背面中心主图左下有“第”字暗记；汽车左上有“E”字母暗记。冠字只见“I”“II”“III”一种。
第一套人民币50元列车最新价格：
五十元红火车全品价格：30000元
五十元红火车8品价格：15000元
注意：不同品相不同价格
收藏价值：
第一套人民币伍拾元列车7号码在1955年5月10日宣布退出流通的时候，针对第一套人民币回收销毁，当时人们对人民币收藏还没有意识，按照他们那辈的人说，当时钱很不值“钱”，买个大点的东西，都是要扛着一麻袋的钱去买，通货膨胀很严重。现在这一张纸币比较少，具有一定的收藏价值以及升值潜力。
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