第一套人民币62张暗记图片书 第一套人民币暗记大全

　　该券的规格为长121毫米，宽64毫米，采用四色胶印。主色为棕色。背面

　　主色为紫红色，该券由（山东济南）第三印刷局印制，于1948年12月至1949年5月完成，票面无水印．票面底纹由几何图形和花纹组成：正面左图最右边树叶上有“R”宇暗记。该券停用时间1955年5月10日。

　　12、［20元推车图券］

　　该券的规格为长120毫米，宽64毫束，采用四色胶印，主色为蓝绿色，背面主色为深绿色，该券由天津人民印刷厂和北京印钞厂印制，于1949年2月5日至1949年5月10日完成。票券纸色黑暗，无水印。票面底蚊由“中国人民银行”和花纹组成 正面中间主图中推车人身后有“C”字暗记，背面暗记有“2”、“0”，分别隐于左侧花符右下和右侧花符左

　　下。该券停用时间为1955年5月IO日。

　　13、［20元工交图券］

　　该券的规格为长12l毫术，宽64毫术，采用四色胶印，主色为蓝绿色。背面主色为墨绿色。谊券由上海印妙厂印制，于1949年6月10日至1949年8月12日完成。票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”和“贰拾圆”及花纹组成。暗记有初版和再版之别。初版之正面：左侧第一桥墩下有一“沪”字，火车喷出的烟上有一“R”字，行名左边花网中有一”山”字；背面行名左上花纹中有一“中”字，行名右侧花叶上有一“出”字，再版除上述暗记外，另增加：正面左侧第二桥墩上有一“H”字，桥面左边缘处有一“上”字，左下角“贰”字右边有一“元”字，行名右边花纹中有一“廿”宇。背面行名右上花纹中有一“人”字，行名左上花纹中有一“民”字，中间面额“0”中有一“自”字，行名左下花卷上有一”由”宇．右侧面额“20”右下花卷上有一”廿”字。该券停用时间为1955年5月10日。

　　14、［20元六合塔图（甲）券］

　　该券的规格为长124毫米，宽64毫米，采用三色石印。主色为蓝色，背面主色为墨绿色：此券由（汉口）中原印刷厂印制，于1949年5月至9月完成，票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”组成。图章内容为“经理之章”、“副经理之章”．区别于其他票券。票券背面右侧“2”字下面有“人”字暗记。

　　15、［20元六合塔图（乙）券］

　　该券与甲券相比，其图案和防伪特征等均相同，不同之处是颜色。乙券正面主色为紫红色，而甲券为蓝色；乙券背面为黑灰色，而甲券为墨绿色。乙券繁称可为“1949年版六和塔图紫红色20元券”，乙券由（汉口）中原印钞厂印制，于1949年6月至11月完成、两种票券的停用时间均为1955年5月10日。

　　16、［20元帆船火车图券］

　　该券的规格为长121毫米，宽63毫米，采用四色凸印。主色为紫色。背面主色为茶色。该券由苏北印钞厂于1949年印制。票券无水印，票面底蚊由”中国人民银行”和几何图形组成。正面右侧火车头上有“R”、“C”字母暗记，火车道旁有“①”暗记。该券停用时间为1955年5月10日。

　　17、［20元打场图券］

　　该券的规格为长120毫米，宽62毫米，采用三色石印。主色为浅蓝色。背面主色为深蓝色，该券由（河北涉县）第二印刷局印制，于1949年6月至1949年11月完成。票券无水印，票面底纹由花环组成，底色有蓝、黑两种。正面打场图中人的脚下有“人”字暗记。该券停用时间为1955年5月10日。

　　18、［50元水车矿车图券］

　　该券的规格为长133毫米，宽69毫米，采用 五色胶印。主色为棕色。背面主色为黄棕色。该券由（河北阜平）第一印刷局印制，干1948年11月8日至1949年2月完成，票券无水印，票面底纹由“伍拾圆”和几何图形组成。正

　　面中央面值下方有一“中”字暗记，中央面值右侧山坡上有“工”、“人”二字暗记，该券停用时间为1955早5月10日。

　　19、［50元火车大桥图券］

　　甲：中国人民银行于1949年2月10日发行第一套人民币50元火车大桥图（甲）券，该券的规格为长132毫术，宽70毫米，采用四色胶印，主色为深红色，背面主色为深蓝色。该券由（山东济南）第三印刷局印制，于1949年2月至1949年9月完成。票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”组成，背面中间主图左下有一“第”字暗记。50元火车欠桥图（甲）券发行四个月后，便由华东区行代发行而调换颜色．从而产生了乙券。甲券流通时间短，故存世量少。

　　乙：中国人民银行于1949年6月发行第一套人民币50元火车大桥图（乙）券，该券与50元火丰大桥图（甲）券相比，其图案相同、不同之处有三：一、颜色不同，两种票券的正面背面颜色被调换，乙券正面主色为深蓝色．背面主色为深红色甲券正背面主色正好相反。二、暗记不同，乙券未发现暗记。三、印制时间不同．乙券由（山东济南）第三印刷局印制，于1949年6月至1949年9月完成。50元火车大桥图券的甲、乙两种票券的停用时间均为1955年5月10日。

　　20、［50元列车图券］

　　甲：中国人民银行于1949年3月20日发行第一套人民币50元列丰图券。该券的规格为长135毫米．宽67毫米，采用四色胶印 主色为黄黑色。背面主色为棕色：该券由天津人民印刷厂印制，于1949牟2月至1949年9月完成。票券无水印，票面底纹由“中国人民银行”和几何图形组成。正面中间火车后边的车厢上有“H”字暗记。

　　乙：中国人民银行又于1949年4月发行第一套人民币50元列车图券。该

　　券与50元列车图（甲）券相比，其图案相同。不同之处有三：一、颜色不同。乙券正面主色为黄蓝黑色．与甲券相比明显偏蓝。乙券背面棕色略深；二、规格不同。 乙券规格为长133毫米．宽69毫米。三、号码位敷不同。乙券为七位编号（甲券为六位编号）。此券也是由天津人民印刷厂印制。

　　50元列车图甲、乙两种票券的停用时间均为1955年5月10日。